Bye bye le Pass Rail. L’abonnement mensuel permettant aux jeunes de voyager en train quasiment en illimité pendant l’été ne sera pas reconduit en 2025, a fait savoir le ministère des Transports, ce mercredi 23 avril, confirmant une information des Échos.
« Le Pass Rail était une expérimentation conjointe de l’État et des régions, qui n’a pas été prolongée cette année », a indiqué le ministère. « Le résultat final est mitigé, avec seulement un tiers de billets vendus par rapport aux prévisions » et « le contexte budgétaire actuel ne permet pas de prolonger une expérimentation de ce type qui n’atteint pas sa cible », explique-t-il.
Près de 235 000 Pass Rail vendus en 2024
Le Pass Rail était vendu 49 euros par mois en juillet et août 2024 et permettait aux jeunes de 16 à 27 ans de voyager en illimité sur les lignes régionales TER et Intercités. Mais pas sur les TGV, qu’ils soient Inoui ou Ouigo. Le Pass s’était vendu à quelque 235 000 exemplaires lors de l’été 2024, bien en dessous des 700 000 espérés par le gouvernement, selon le bilan présenté en septembre par le ministère.
La mesure, qui a coûté 15 millions d’euros, a été financée à 80 % par l’État et à 20 % par les régions, autorités organisatrices pour les TER. Plusieurs d’entre elles avaient d’ailleurs été réticentes à parrainer l’initiative avant de s’y rallier. La région Ile-de-France, où le passe Navigo coûtait à l’époque 86,40 euros par mois, était restée en dehors.
« D’autres transformations plus structurelles doivent être menées : développement de l’offre, amélioration de la qualité de service », a encore indiqué le ministère des Transport mercredi à l’AFP. « Par ailleurs, les régions sont libres de proposer – et le font déjà pour beaucoup – une tarification spécifique pour les jeunes et encourager le recours aux TER », a-t-il ajouté.
