« Même si c’est parfois quelques centimes plus cher, c’est bien d’avoir cette station car les autres sont à 10 km », confie un habitant de Clécy (Calvados). Le conflit au Moyen-Orient s’invite jusqu’au cœur de la Suisse normande dans ce village de 1 300 habitants dans le Calvados, qui a la particularité de gérer sa propre station-service depuis près de dix ans.
À Clécy, « on vend entre 1 000 et 1 400 litres par jour. C’est un service important, pour lequel on ne cherche pas à faire d’excédent », précise Raymond Carville, le maire sortant. Mais à quelques jours de rendre son écharpe — il ne se représente pas aux élections municipales, dont le 2e tour a lieu dimanche 22 mars — l’élu doit gérer une ultime péripétie, et non des moindres : l’impact de la guerre sur le prix des carburants.
« Ça devient difficile d’être à l’équilibre »
« On rencontre deux difficultés. On a dû passer une commande et notre fournisseur nous a dit qu’il n’était pas sûr d’avoir du sans-plomb. Et puis le prix avait grimpé de plus de 20 centimes. Ça devient difficile d’être à l’équilibre. On a dû augmenter le tarif, on n’a pas le choix », raconte l’édile.
À la pompe, André, venu remplir un bidon pour son motoculteur, se montre philosophe en estimant que « la commune se défend très bien ». « Malheureusement, ils doivent suivre le mouvement comme tout le monde, ajoute-t-il. Le prix reste raisonnable », estime-t-il. Incontournable, la petite station demeure incontournable.
Le sans-plomb quasiment à prix comptant
Ici la commune ne prend comme marge « que de trois à quatre centimes par litre pour couvrir les frais », explique Raymond Carville. Le sans-plomb est même vendu « pratiquement à prix coûtant » (2,13 euros le litre, 2,02 euros pour le gazole, ce 12 mars). Or, en reconstituant ses stocks sur une ligne de crête assez haute, la municipalité s’expose à une baisse de ses revenus qui lui ferait perdre de l’argent.
D’autant que, contrairement à une station-service « ordinaire » qui passe des commandes très régulières, Clécy remplit ses cuves pour près d’un mois, ce qui la prive de « jouer » sur la flexibilité des prix. « On sait qu’on ne va peut-être rien gagner et peut-être même pas couvrir les frais sur cette livraison mais on essaiera de les couvrir sur la prochaine si la situation s’arrange », dit le maire, déjà soulagé d’avoir réglé, pour quelques semaines, la question de l’approvisionnement. Mais dans un contexte international indécis, la station communale de Clécy fait surtout le plein d’incertitudes.
