DÉCRYPTAGE – Dans les airs comme sur les mers, le Golfe arabo-persique est devenu le point névralgique du transport mondial. L’arrêt des opérations dans la région menace l’ensemble du commerce mondial.
L’embrasement au Moyen-Orient fait planer le risque d’un nouveau choc pour le commerce mondial. Le Golfe, devenu le centre névralgique du transport maritime et aérien international, a mis tous les avions et tous les navires à l’arrêt depuis les ripostes de l’Iran visant l’ensemble des pays de la région. « Les répercussions en chaîne commencent à se faire sentir, observe Henri Le Gouis, qui pilote la « task force » de Geodis – sixième acteur logistique mondial – destinée à trouver des solutions de transport alternatives à ses clients qui font transiter leurs marchandises dans la région. Le point clé, ce sera la durée de cette crise qui va agir comme des secousses et des répliques sismiques sur la chaîne logistique mondiale », souligne le directeur général de la Commission de transport international de Geodis. Le pétrole est dans les esprits, mais toutes les marchandises qui passent par les terminaux portuaires et aéroportuaires de la région sont touchées : les produits de luxe…
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