July 6, 2025
Economy

Crashs de deux 737 MAX 8 en 2018 et 2019 : Boeing a officiellement accepté de plaider coupable

Ces accidents avaient fait 346 morts au total. Le constructeur aéronautique Boeing et le ministère américain de la Justice ont finalisé l’accord de plaider-coupable devant permettre au groupe américain d’éviter un procès pénal dans le dossier lié aux crashes de deux 737 MAX 8 en 2018 et 2019. « Boeing et le ministère de la Justice ont déposé

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Economy

Bière, sodas, chips… l’Euro 2024 de football n’a pas dopé la consommation des produits dits de « supporteurs »

Bière, sodas, chips, pizzas… le menu des supporteurs de football réunis devant l’écran pour encourager leur équipe favorite ne laisse guère de place au suspense. Contrairement à l’issue des matchs. A chaque grand rendez-vous du ballon rond, les experts scrutent donc les mêmes rayons dans les magasins pour évaluer les performances commerciales des marques. Le

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Economy

JO Paris 2024 : le Medef anticipe un impact « extrêmement positif » sur l’économie française

À la veille de la cérémonie d’ouverture, la première organisation patronale du pays est « convaincue, que peut-être pas immédiatement, mais dans la durée », les Jeux olympiques de Paris auront « un impact extrêmement positif sur l’économie française, sur l’image de la France, l’attractivité », a assuré ce jeudi matin le président du Medef

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Economy

« Le coût de notre obsession pour la performance, c’est un monde toujours plus précaire »

Comment traduire le nom de l’entreprise CrowdStrike, à l’origine de la panne informatique mondiale du 19 juillet ? Alors que cette nouvelle crise est, ironiquement, le fait d’une entreprise de cybersécurité, comment ne pas y voir un nouvel avatar de la loi de Goodhart : « Quand une mesure devient une cible, elle cesse d’être une bonne mesure » (« Improving ratings :

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Economy

« Le numérique et ceux qui le maîtrisent exercent désormais une position dominante, au-delà des Etats »

La panne informatique survenue le 19 juillet atteste de notre dépendance au numérique : plus de 22 000 vols retardés ou annulés, hôpitaux désorganisés, perturbations dans la diffusion des journaux télévisés… les dérèglements occasionnés ont été innombrables. Pourtant les causes ont été connues très tôt, et vite corrigées, en moins d’une heure et demie. II ne s’agit pas d’une

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Economy

Airbag de C3 et DS3 défectueux : 50 000 véhicules réparés, mais Stellantis recherche toujours 81 000 propriétaires

Le rappel des véhicules Citroën et DS concernés par des airbags de la marque Takata potentiellement dangereux accélère. Quatre mois après avoir envoyé les premières lettres recommandées aux clients concernés, Stellantis a fait, lundi, un point de situation. Pour l’heure, quelque 39 000 airbags ont été remplacés et 11 000 autres sont en cours de remplacement, sur

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Economy

Dans l’Ain, Oyonnax dit adieu à son aérodrome

Avec son unique piste de 870 m, l’aérodrome d’Oyonnax-Arbent vit ses derniers jours. La mairie d’Oyonnax, pour des questions de sécurité, a décidé de le fermer à toute circulation aérienne, en dénonçant dès 2018 la convention d’exploitation des terrains passée avec la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). La nouvelle a été confirmée dans un

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Economy

Moteurs thermiques : le patron de Renault Lucas de Meo réclame de la « souplesse dans le calendrier » d’interdiction

Il réclame de la « souplesse dans le calendrier ». L’objectif européen d’interdire complètement la vente de voitures thermiques neuves à l’horizon 2035 sera « compliqué » à tenir, a estimé le patron de Renault Luca de Meo, dans une interview aux Échos (journal appartient au groupe LVMH, également propriétaire du Parisien) parue ce lundi. « Basculer en douze ans

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Economy

JO Paris 2024 : financement, savoir-faire… 84 sponsors dans l’aventure olympique, mais pour quoi faire ?

La magie des Jeux a permis de mêler l’univers de la grande distribution (Carrefour, Décathlon), de la banque (BPCE), de l’hôtellerie (Accor), du luxe (LVMH, également propriétaire du Parisien-Aujourd’hui en France) et des marques de produits de grandes consommations (Coca-Cola, Procter & Gamble). Avec, pour chacun des 84 sponsors, un rôle précis dans la livraison

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Economy

JO Paris 2024 : on vous explique la règle 40, qui encadre la publicité au profit des partenaires des Jeux

Kevin Mayer se rasant de près grâce aux rasoirs Gillette avant d’entrer dans l’arène ; Antoine Dupont, Pauline Déroulède, Enzo Lefort, Mélanie De Jesus Dos Santos et Léon Marchand observant de nuit depuis les toits de Paris les plus beaux monuments de capitale dans une publicité pour LVMH, « artisan de toutes les victoires »

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